Série Légendes - #2 L'âme des pilotes
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Re: Série Légendes - #2 L'âme des pilotes
Voilà ce que j'ai trouvé pour la partie de l'album "Série noire" qui traite du Grand Prix de Monaco 1971 (page 22 à 28).
1ère remarque, les voitures n'ont plus les mêmes numéros de course, les temps réalisés aux essais étaient plus rapides dans "Série noire" et la 1ère ligne était composé de Michel Vaillant / Jacky Ickx alors que dans "L'âme des pilotes" c'est Jackie Stewart / Michel Vaillant.
Série Noire / page 22 / case 3
L'âme des pilotes / page 39 / case 6
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Re: Série Légendes - #2 L'âme des pilotes
Il y a aussi des modifications dans les commentaires et dialogues pour coller au récit.
Série noire / page 23 / cases 4 et 5
L'âme des pilotes / page 48 / cases 5 et 6
La Ferrari de Jacky Ickx remplacé par la Tyrrel de Jackie Stewart
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Re: Série Légendes - #2 L'âme des pilotes
Série noire / page 28 / cases 1 à 4
(encore une mise en couleurs de la case 4, du coup j'ai une édition unique de l'album )
L'âme des pilotes / page 60 / case p8
L'âme des pilotes / page 61 / cases 1 à 3
Modification du texte et Jean-Pierre dit "La série noire continue..." : la boucle est bouclée.
Voilà pour ce petit comparatif, j'espère que ça vous plaira et que je n'ai rien oublié...
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Série Légendes - #2 L'âme des pilotes
Moi, ce qui me dérange, c'est la modification d'un formidable récit de Jean Graton par les nouveaux auteurs pour, soi-disant, mieux coller à la réalité. L'uchronie initiale - qui avait tout son charme - est-elle (doit-elle ?) être remplacée définitivement par une autre qui serait plus "conforme à l'Histoire" ?
Je ne suis pas vraiment convaincu par l'intérêt de ce procédé (comme je ne l'avais pas été pour le tome 1 consacré à Indianapolis, sans parler des erreurs...)
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] Et puis, comment intégrer dans ton tableau récapitulatif deux albums (réalisés à plus d'un demi-siècle d'écart) traitant (en partie) du même sujet ?
En passant, voici une petite erreur orthographique à la planche 49. Ce n'est pas "Wissel" (avec deux S et un L) mais "Wisell" (avec un S et deux L). Il s'agit du pilote suédois Reine Tore Leif Wisell (30 septembre 1941 / 20 mars 2022).
Pour terminer, un avis sur la qualité variable des dessins (personnages ou véhicules). Dans certaines vignettes, c'est réellement très bien et, dans d'autres, c'est bof bof, notamment la Vaillante Commando rouge de Steve. Mais ce n'est que mon avis...
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Re: Série Légendes - #2 L'âme des pilotes
J'ai quand même passé un bon moment à lire cette nouvelle histoire .
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Re: Série Légendes - #2 L'âme des pilotes
C'est quoi la nouveauté ???
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Re: Série Légendes - #2 L'âme des pilotes
Svenskel a écrit:Si j'ai bien compris ce que tu dis, on a à faire à une contrefaçon officielle validée par le nouveau propriétaire de la marque avec en plus une déformation de l’œuvre de Jean Graton et des erreurs par manque de documentation ???
C'est quoi la nouveauté ???
La nouveauté c'est " Vincent Dutreuil " qui nous dessine des personnages dans la droite lignée de ce à quoi nous avait habitué Jean Graton ....
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Re: Série Légendes - #2 L'âme des pilotes
perso, devrais recevoir mon album "Bulle" d'ici quelques semaines... de toutes façon l'album officiel ne sera dispo, ici en librairie, qu'en Novembre...
-PS- j'aime bien ce concept rétro MV de "légende"... et si en plus y-a de la F1...
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Re: Série Légendes - #2 L'âme des pilotes
Je vais attendre de le lire pour avoir une opinion plus précise.JPB-Admin a écrit:Svenskel a écrit:Si j'ai bien compris ce que tu dis, on a à faire à une contrefaçon officielle validée par le nouveau propriétaire de la marque avec en plus une déformation de l’œuvre de Jean Graton et des erreurs par manque de documentation ???
C'est quoi la nouveauté ???
La nouveauté c'est " Vincent Dutreuil " qui nous dessine des personnages dans la droite lignée de ce à quoi nous avait habitué Jean Graton ....
Mais quand je dis c'est quoi la nouveauté, cela se rapporte à l'histoire.
Moi aussi, je suis content que Vincent Dutreuil ait repris un dessin plus proche de celui de Jean Graton et donc nous avons encore un problème de scénario, si je comprends bien !!!
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Légendes de Michel Vaillant - Opus #2, L’âme des pilotes
19 mai 1971, à l'aube des essais du Grand Prix de Monaco. Les Vaillantes ne partent pas gagnantes, plombées par des problèmes de moteur qui ont valu à Michel un accident sur le circuit du Jarama, en Espagne. Un accident qui le hante encore...
Pendant ce temps, à Marseille, un mystérieux Américain blessé cherche à sauver sa peau. Michel Vaillant l'ignore, mais ce drame aura bientôt une incidence sur son week-end de Grand Prix...
Le pitch tient la route. La dramaturgie du bon polar mécanique, boosté à l’effluve d’essence et de gomme brûlée, sent bon la régalade. De l’haletant quoi ! C’est donc avec avidité que le lecteur gourmand ouvre la BD pour un pur moment d’adrénaline.
Et là, patatras. En guise de folie mécanique nous voilà au château de la Jonquière (Le Moulinsart des Vaillant) en pleine scène familiale au cœur d’un salon à large bibliothèque avec fauteuils moelleux et papa fumant sa pipe. Le moment de circonspections passé -ne serais-je pas en train de lire un Maigret ? – avançons donc un peu.
Monaco apparaît enfin. Une dizaine de cases comme autant de mises en bouche. Quand Michel Vaillant se fait alpaguer dans le hall de l’hôtel Hermitage par une journaliste écrivaine. Tiens, elle n’était pas dans le pitch. Mais bon, avec ses tenues Pucci et Yves Saint Laurent période Mondrian, ça apporte un supplément de couleur dans le décor. Mais au fait, il est où l’américain blessé ? Pas loin. À Marseille exactement ! Et juste quelques cases après dans la BD. Là, les choses sérieuses commencent. Le type se révèle être un… (bip) que Steve Warson… (bip bip) du coup l’équipe Vaillante… (bip bip bip) alors Michel Vaillant… (bip bip bip bip). C’est agaçant ces bips, mais pas question de spoiler l’intrigue.
Pourtant, à cet instant, commencent les sorties de route au propre comme au figuré. Ça démarre par un dialogue par l’absurde. Steve Warson, dit à son passager, à moins que ce soit une injonction au lecteur pour lui signaler qu’il va se passer quelque chose, « Ceinture, accrochez-vous ». Euh mec, il n’y a pas de ceinture dans ta Vaillante Commando. Ça se voit sur le dessin ! Puis ça continue. Une voiture lancée à toute berzingue se crashe du haut d’une corniche. La caisse ressemble à une compression de l’artiste César. Le conducteur lui, s’en sort indemne. Un miracle ! La récente venue du pape à Marseille y est peut-être pour quelque chose, mais question crédibilité ça se pose là. Et puis il y a Francine qui vient interviewer Michel Vaillant pour Paris-Match.
Le pilote lui parle trajectoire, numéro d’équilibriste, de dosage de gagne… Pas une goutte d’émotion, pas une anecdote souvenir, par un brin de sentiment, ce n’est plus un pilote qui parle, mais un cyborg (heureusement que la journaliste ne s’appelle pas Sarah Connor sinon on ne donnait pas cher de sa peau). À ce stade de la lecture, on pourrait penser qu’il n'y a rien à sauver dans cette BD. Erreur !
Toute la partie course, sur et autour de la piste, des essais au final, vaut son pesant de cacahuètes. Les détails historiques sont d’une infime précision. Les trottoirs proéminents en bord de piste apparaissent comme autant d’obstacles rédhibitoires pour les voitures. Les voies de dégagement inexistantes, les spectateurs au ras des pots d’échappement, ou encore les mécaniciens réparant les voitures à même la piste sans que la course ne soit interrompue, retranscrivent parfaitement ce qu’était un GP de F1 dans les années 70. Pour l’ambiance circuit, bravo ! Même le tour de qualif de Steve Warson, aussi improbable soit-il (vive la fiction bien ficelée), mérite un coup de chapeau. Les clins d’œil historiques ne manquent pas de sel. Comme l’apparition de Roman Polanski aux côtés de Jackie Stewart. Le cinéaste était effectivement venu en 1971 sur le circuit de Monaco pour suivre pas à pas le pilote écossais et réaliser le documentaire « Week-end of Champion ».
Lors de la cérémonie de remise du trophée, les représentations de la princesse Grace, du prince Rainier, de Caroline de Monaco et du vainqueur sont d’une criante vérité. Bon, au final dans la BD Henri Pescarolo, seul Français à finir la course cette année-là, perd une place au classement. D'autres aussi d'ailleurs. Steve, ce n’est pas sympa ! La grande réussite tient au bel enchevêtrement entre fiction et réalité historique. Du joli tricotage dont ne devrait jamais trop s’écarter Michel Vaillant au risque de faire plus de mailles à l’envers qu’à l’endroit. Avant de refermer L’âme des pilotes, posez-vous la question : où est Jean ? En hommage à Jean Graton, dont on fête le centenaire, le père de Michel Vaillant accompagné de son épouse s’est immiscé dans la BD. À vous de le retrouver.
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Re: Série Légendes - #2 L'âme des pilotes
Avant de refermer L’âme des pilotes, posez-vous la question : où est Jean ? En hommage à Jean Graton, dont on fête le centenaire, le père de Michel Vaillant accompagné de son épouse s’est immiscé dans la BD. À vous de le retrouver.
Je les ai trouvés ! Et je me demande si JG n'et pas représenté une autre fois dans l'album...?
Quant aux problèmes d'inversion de couleurs dans le logo Vaillante, c'est quand même gênant à force. Ils n'ont pas de relecteur avant de donner le "bon à tirer" ? Je suis sûr qu'il y a plein de monde ici qui serait prêt à les aider (de même pour les erreurs de scénario).
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Re: Série Légendes - #2 L'âme des pilotes
Et oui, on écrit ça à pratiquement chaque album de la saison 2, mais personne chez Dupuis ne nous lit ou ne veux faire appel à nous, peut-être de peur de reconnaitre que certaines personnes ne sont pas à la hauteur de Jean Graton !!!Steve_gyle a écrit:Quant aux problèmes d'inversion de couleurs dans le logo Vaillante, c'est quand même gênant à force. Ils n'ont pas de relecteur avant de donner le "bon à tirer" ? Je suis sûr qu'il y a plein de monde ici qui serait prêt à les aider (de même pour les erreurs de scénario).
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Re: Série Légendes - #2 L'âme des pilotes
Après « Dans l’Enfer d’Indianapolis », voici le second tome de la nouvelle Collection Légendes de Michel Vaillant, « L’Ame des Pilotes ». À travers une histoire inédite, le pilote français nous fait cette fois visiter le mythique Grand Prix de Monaco de 1971, tout en invitant le lecteur à une exploration inédite de ses doutes de pilote.
19 mai 1971, Grand Prix de Monaco. A l’aube des essais, les Vaillantes ne partent pas gagnantes, plombées par des problèmes de moteur qui ont valu à Michel Vaillant un accident sur le circuit du Jarama, en Espagne. Un accident qui le hante encore… Pendant ce temps, à Marseille, un mystérieux Américain blessé cherche à sauver sa peau. Michel Vaillant l’ignore, mais ce drame aura bientôt une incidence sur son week-end de Grand Prix…
« Les albums « Légendes » sont tous des récits auto-conclusifs, à plus forte pagination et en plus grand format que la « Saison 2 », en se plaçant dans le cadre d’une course mythique, mais sans toutefois s’y limiter, en intégrant dans chaque récit de la romance, du suspense et de l’action. Car ce mélange complété de course automobile constitue la force et le sel des aventures de Michel Vaillant. Dorénavant, nous aurons donc deux sorties annuelles : le « Légendes » en septembre, et la « Saison 2 » en mai-juin, sans oublier des albums documentaires qui renouent avec l’esprit initié par Jean Graton, mêlant des reportages avec des histoires courtes. » précise Jean Louis Dauger, directeur du développement des marques Michel Vaillant.
Intégrer Michel Vaillant dans une course historique permet au lecteur béotien en sport automobile de combler ses lacunes. En contrepartie, l’équipe Vaillante ne sera jamais vainqueur, au risque de contredire l’Histoire. Pour la voir gagner, le lecteur devra se tourner vers la Saison 2 où l’imaginaire n’est pas limitée par la vérité historique des faits.
Mais revenons à l’album qui nous intéresse aujourd’hui. L’histoire débute à l’arrivée de l’écurie à dans la principauté, avec la préparation des essais. La présence d’une journaliste venue interviewer Michel Vaillant sur sa vie de pilote (la très bonne idée du scénario) s’entremêle, avec la mission confiée par le FBI à Steve Warson de récupérer leur indic blessé par balles à quelques heures de Monaco (la French Connection des années 70’s). D’un côté, le pilote français confie ses doutes – comme dans le tome 23 « Série Noire » – et fait étal de ses techniques de pilotage, de l’autre côté, son co-équipier américain s’engage dans une course poursuite pour finir sa mission et prendre le départ du Grand Prix sans pénaliser l’équipe Vaillante.
La couverture de ce second tome Collection Légendes « L’Ame des Pilotes » reprend comme décor la fameuse épingle du « Loews » déjà illustrée pour le tome 26 « Champion du Monde » paru en 1974. L’édition de ce Grand Prix, voyait Michel Vaillant affronter Niki Lauda, Jacky Ickx, Clay Regazzoni et Emerson Fittipaldi, tout comme dans le tome 47 « Panique à Monaco », se déroulant sur les mêmes lieux et la même année. Afin de ne pas gâcher l’effet de surprise et le plaisir de la découverte, nous ne dévoilerons rien de l’intrigue qui se joue et se noue au fil des 64 pages.
Aux scénario et dessins, c’est le même duo – Denis Lapière et Vincent Dutreuil – du tome 1 « Dans l’Enfer d’Indianapolis » que l’on retrouve, aidés cette fois ci de la coloriste Isabelle Charly. L’histoire générale du tome 2 est beaucoup plus réaliste et bien mieux mise en lumières et couleurs que le tome 1. Le rendu s’améliore positivement, donnant à cette série toute sa personnalité. Le lecteur voulant retrouver le trait originel de Jean Graton sera comblé.
Enfin, ce second tome propose l’idée d’un ouvrage paru chez Gallimard que tout fan de Michel Vaillant rêverait d’avoir dans sa bibliothèque. Mais pour le savoir, il faudra lire attentivement « L’Ame des Pilotes ».
- Pierre Henri Brautot (@PH_Brautot) - AutomotivPress
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Re: Série Légendes - #2 L'âme des pilotes
couleurs du logo VAILLANTE !
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Re: Série Légendes - #2 L'âme des pilotes
C'est vrai que le scénario est un peu plus évolué que la moyenne de la saison 2, and co !
C'est vrai que les visages sont plus ceux que nous avons eu l'habitude de voir avec Jean Graton.
Malheureusement, on sent que cet album a été fait trop rapidement car certains visages de Michel et de Jean-Pierre sont déformés et mal finis.
Il y a également un problème de dessin de voitures. Notamment la Vaillante de Steve est juste difforme (et cela avant qu'il ne l'utilise comme une auto tamponneuse !).
Et les erreurs évoquées dans les précédents posts sont inadmissibles lorsque l'on reprend une série créée par Jean Graton.
Bref, comme disait un de mes profs : Peut mieux faire !
L'idéal serait une coproduction Vincent Dutreuil pour les personnages, Benjamin Benéteau pour les voitures et peut-être Denis Lapière pour le scénario si ses activités annexes lui laissent le temps de réfléchir à une bonne histoire.
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L'âme des pilotes
j'ai lu L'âme des pilotes dont je trouve les graphismes superbes que ce soit au niveau des décors avec une belle ambiance années 70 et des personnages bien dessinés dans l'esprit de la saison 1.
L'histoire est sympa même si je sens qu'on aurait pu aller un peu plus loin.
ATTENTION SPOILER :
- Spoiler:
- Et je suis content de retrouver la superbe Monza malgré son sort.
Sympa aussi l'apparition de la R12 Gordini même si elle finit mal elle aussi.
Par contre, je trouve bizarre qu'à la fin, on n'ait plus de nouvelles du sort du pilote Andersen, à priori imaginaire, et sur son état de santé!!!
Un oubli?
Thierry- AssiduitéTop 10 de l'assiduitéAmabilitéPodium des "J'aime envoyés"AnciennetéTop 10 de l'anciennetéParticipationPodium des participantsReconnaissancePodium des "J'aime reçus"QualificationTop 10 des points obtenus
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Re: Série Légendes - #2 L'âme des pilotes
Thierry a écrit:
ATTENTION SPOILER :
- Spoiler:
Et je suis content de retrouver la superbe Monza malgré son sort.
Sympa aussi l'apparition de la R12 Gordini même si elle finit mal elle aussi.
Par contre, je trouve bizarre qu'à la fin, on n'ait plus de nouvelles du sort du pilote Andersen, à priori imaginaire, et sur son état de santé!!!
Un oubli?
Pour répondre à ta question,
- Spoiler:
l'arc narratif avec l'accident d'Andersen provient directement de Série Noire, et le sort d'Andersen est expliqué dans Série Noire. Clairement l'album Légendes 2 est conçu pour être lu en parallèle de Série Noire, sinon effectivement il manque certaines infos pour le lire en "standalone".
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Re: Série Légendes - #2 L'âme des pilotes
merci ;)
Je vais donc relire Série noire :)
Thierry- AssiduitéTop 10 de l'assiduitéAmabilitéPodium des "J'aime envoyés"AnciennetéTop 10 de l'anciennetéParticipationPodium des participantsReconnaissancePodium des "J'aime reçus"QualificationTop 10 des points obtenus
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